メルセデスベンツE250(W212) + ミシュランタイヤ マッチングバランス調整(ホイールバランス調整)

今回はメルセデスベンツE250(W212)ホイールバランス調整(マッチングバランス調整)のご報告です。

 

先日、電話でのお問い合わせがあり…

ベンツEクラス、新品タイヤ交換後に(他店様にて)高速域での車体振動、及びハンドル振れが見られるとの事..

 

「お任せください、もちろん他店様からのご購入品でも、ホイールバランス調整・マッチングバランス作業が可能です。」

 

 

 

ホイールがブレーキハブに固着しており、ボルトを抜いた状態でも外すのが困難な状態でしたので

ブレーキハブの錆を丁寧に落とし、固着防止剤の塗布を行いました。

(今回、ホイールバランスの画像は割愛させていただきます。)

 

タイヤはAMG純正オプションサイズ、 F 245/40ZR18 98Y 、R 265/35ZR18 97Y

ミシュラン Pilot Sport3(パイロットスポーツスリー)が装着されていました。

 

結果はアンバランス(組み付け不良)でしたので、お客様に納得の上で作業を開始します。

作業はホイールからタイヤを一旦外して再度組替え、ユニフォミティマッチングバランス調整を行います。
( 特に超扁平タイヤにおいて大変効果のある方法です。)

ホイールバランス嵌合(かんごう)不良の場合、いくらコンピューター上でゼロバランス調整をしても全く意味がありません。 高確率で車体振動が発生してしまいます。

 

タイヤラボ研究チームは、タイヤの回転ブレ及びタイヤ振動を1000分の1㎜単位で修正。
マッチングバランス(オペ)も日々数を重ねると共に、タイヤ特性(タイヤデーター)等を集め
常にフラットな 無振動「環境」を求めて日々探究しております。

 

今度はスムーズなドライビング、高速走行が可能かと思います。
オーナー様、今後ともよろしくお願いいたします。

 

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