

Lamborghini Miura(ランボルギーニ ミウラ)のタイヤ交換を行いました。
タイヤはヴィンテージカー専用、ミシュランXWX サイズは 215/70VR15 になります。
(コレクション用ですので、一旦車両から外した状態での作業となります。)
伊 カンパニョーロ(Campagnolo)社製のマグネシウムホイールは既に55年を経過したもので、慎重に作業を行います。
○○様、いつも弊社をご利用いだだき誠にありがとうございます。



Lamborghini Miura(ランボルギーニ ミウラ)のタイヤ交換を行いました。
タイヤはヴィンテージカー専用、ミシュランXWX サイズは 215/70VR15 になります。
(コレクション用ですので、一旦車両から外した状態での作業となります。)
伊 カンパニョーロ(Campagnolo)社製のマグネシウムホイールは既に55年を経過したもので、慎重に作業を行います。
○○様、いつも弊社をご利用いだだき誠にありがとうございます。







R 325/30ZR23 109Y XL





UMB調整(ユニフォミティマッチングバランス調整)


F 285/35ZR23 107Y XL

ランボルギーニ純正トルクスSST(専用工具)にて締め付けします。





ランボルギーニ ウルス (Lamborghini Urus)のお客様に ピレリ P ZERO PZ4 ご購入いただきました。
サイズは F 285/35ZR23 107Y XL 、R 325/30ZR23 109Y XL になります。
ウルス(Urus)のトルク配分は、通常時で前後40:60を基本とし、走行状況に応じてフロントに最大70%、リアに最大87%まで可変する4WDシステムが採用されています。
特に前輪の摩耗が激しいため注意が必要です。4本交換が基本ですが、前輪2本のみの交換も可能です。
純正ホイールは名門Germany ロナール(RONAL)製で、足回りは随所Audi製の部品で構成されています。
弊社は細心の注意にてユニフォミティマッチングバランス調整を行い、高速シミーに対応するよう作業を行っております。
UMB調整後はフラットな乗り心地になるだけでなく、転がり抵抗、騒音の低減、燃費の向上につながります。
これは時速300㎞オーバーまで出さないとしても、時速100㎞以下でも体感できます。
疲労感が違いますので、ぜひお勧めしたいと思っております。
○○様、弊社をご利用いだだき誠にありがとうございます。


ピレリ P ZERO PZ4 285/35ZR23 (107Y) XL L ランボルギーニ ウルス専用 承認タイヤ入荷しました。
世界欠品、先行予約受付中です。


ピレリ P ZERO PZ4 325/30ZR23 (109Y) XL L ランボルギーニ ウルス専用 承認タイヤ入荷しました。
世界欠品、先行予約受付中です。









ランボルギーニ・ウルスのお客様に ピレリ PZERO PZ4 285/35R23 107Y Lマーキング付き
ランボルギーニ承認タイヤをご購入いただきました。
今回はフロントのみ サイズは F 285/35ZR23 107Y XL になります。
<OEMマーキング>
OEMマーキングとは
タイヤのサイドウォール(側面部)に共同開発を行った特定の自動車メーカーを表すマークが刻印されており、対象車種に完全にマッチするように開発、かつ対象車種の持つベストな性能を最大限引き出すタイヤとなります。



弊社は細心の注意にてユニフォミティマッチングバランス調整を行い、高速シミーに対応するよう作業を行っております。
又、位相合わせによる作業による回転ブレ修正を行い、日々探求しております。
UMB調整後はフラットな乗り心地になるだけでなく、転がり抵抗、騒音の低減、燃費の向上につながります。
これは時速300㎞オーバーまで出さないとしても、時速100㎞以下でも体感できます。
疲労感が違いますので、ぜひお勧めしたいと思っております。



ランボルギーニウルス専用工具にて、指定の締め付けトルクにて調整します。

<ユニフォミティマッチングバランス調整(UMB調整)>
UMB調整のメリットは
①上質な乗り心地
②転がり抵抗の低減
③ロードノイズ(走行時タイヤと路面の摩擦、衝突による騒音)の低減
④燃費の向上
⑤運転時の疲労感の低減
につながります。
○○様、弊社をご利用いだだき誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

ピレリ P ZERO 285/35ZR23 107Y L マーキング付き ランボルギーニ・ウルス承認タイヤ 入荷しました。

ランボルギーニ ウルス (Lamborghini Urus)のお客様に ピレリ P ZERO PZ4 ご購入いただきました。
サイズは F 285/35ZR23 107Y XL 今回はフロントのみになります。

まず、タイヤ交換前に室内のモニターからジャッキアップモードを選択し、作業を行います。
これを怠りますとエアサスが故障する恐れがありますので注意します。

専用工具のトルクスを使用し、ホイールボルトを緩めます。






















弊社は細心の注意にてユニフォミティマッチングバランス調整を行い、高速シミーに対応するよう作業を行っております。
又、位相合わせによる作業による回転ブレを1000分の1ミリ単位で修正を行い、日々探求しております。
尚、純正ボルトはランボルギーニ社指定の締め付けトルクにて調整します。
UMB調整後はフラットな乗り心地になるだけでなく、転がり抵抗、騒音の低減、燃費の向上につながります。
これは時速300㎞オーバーまで出さないとしても、時速100㎞以下でも体感できます。
疲労感が違いますので、ぜひお勧めしたいと思っております。
○○様、弊社をご利用いだだき誠にありがとうございます。


ポルシェの場合、車両からタイヤホイール脱着の際、専用のPorsche純正グリース が必要とされます。
ポルシェ純正グリース、オプティモリTA(アルミニュウム・ペースト)、というものです。
私が知る限り古くからあるようで、50年以上前からポルシェ純正部品として指定されています。
正式には、Porsche Optimoly Mounting Compound/ ポルシェ オプティモリ マウンティングコンパウンドといいます。
ホイールボルトを締め込む際に使用するのですが、購入はポルシェディーラーより部品として発注します。
弊社は主にセンターロック用ナット部にも塗布することが多く、ポルシェ以外にもランボルギーニ、フェラーリ等にも使用します。
高価なグリースですが、ブレーキ廻りの(高熱による)固着防止にはベストと思います。

ポルシェ サービスマニュアルからの引用です。


例) ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ センターロック ナット部にも使用します。
ランボルギーニカウンタック アニバーサリー25th ホイール再生完了しました。
新品のピレリ P ZEROタイヤを組み付けセッティングを行いました。









13J-15 345/35ZR15 リアタイヤセッティング

8J-15 225/50ZR15 こちらはフロントタイヤになります。