「輸入車/」タグアーカイブ

ボルボXC90（VOLVO）にピレリ スコーピオン・ヴェルデ 235/60R18 107V AS 4本ご購入いただきました。

スコーピオン・ヴェルデはタイヤパターンが2種類ありまして、こちらはASの方になります。（注

（今回は純正タイヤ、コンチネンタル Conti4×4 Contact からの交換となりました。）

クロスオーバー、クロスカントリー系のお車にはこのASモデルは特にお薦めです。

前回はフォルクスワーゲン・トゥアレグのお客様にも好評でした。

○○様、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。

注）ALL SEASON、オールシーズンの略

パサートヴァリアントにミシュラン プライマシー HP 235/45R17 94W、 4本 ご購入いただきました。

（純正タイヤ、ブリヂストン ポテンザRE050 からの交換となります。）

○○様、いつもありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

この時期は5月連休前ということで交換作業が増えております。

沢山のお問い合わせ、ご注文、誠にありがとうございます。

一部になりますが、タイヤ交換作業をご紹介させていただきます。

こちらはフォルクスワーゲン・ルポです。

右側のBSプレイズはまだ溝が残っておりましたが、経年劣化のために交換となりました

左右で同サイズですがメーカーが違うために、形状、重さは全く異なります。

（ちなみにBSプレイズの方が重量があります。）

フォルクスワーゲン・ルポにミシュラン エナジーセイバー 185/55R14 4本 ご購入いただきました。

○○様、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。

TOYOTA アイシスにブリヂストン レグノGR-XTの交換がありました。

TOYOTA アイシスにブリヂストン レグノGR-XT 205/55R16 4本ご購入いただきました。

○○様、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。

これはセンタースピナーの裏側です。

スレッドコンパウンドを塗布しました。

今日はモーガン プラス8 タイヤ交換のご報告です。

交換するタイヤは ピレリ Cinturato P6（チントゥラートP6） 205/55R-16 91H　になります。

今回は同サイズ、ピレリP6000からの交換となりました。

この車両には珍しくセンターロックのホイールが装着してありましたが、弊社は問題なく交換可能です。
やはりセンタースピナーがブレーキの熱により固着していましたが、（念のため）装着時にかじり止めのスレッドコンパウンドを塗布しました。

さて、ピレリ新世代の低燃費ラジアル Cinturato シリーズの P6。

実はこのサイズは昨年度までピレリジャパンが輸入していたのですがこのサイズは輸入を止めてしまったようです。（本国ではまだ生産が続いているようです。）

ピレリ新世代の低燃費ラジアル Cinturato シリーズの P6、そしてP7は完成度が高く、

特に欧州車には相性バッチリですね。

以前よりお買い得感アップの新価格にて販売しておりますのでぜひご来店下さい！

○○様、この度はご購入ありがとうございました。