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積雪3ｍ20㎝との事ですが、実際はもっとありそうです。

アップダウンが続きます。

シャーベット状、圧雪、アイスバーン、過酷な状況下でしたが難なく登りきることができました。

純白の小野川湖　素敵です。

ホテルグランデコに到着いたしました。

次回に続きます。

今のところは圧雪ですが..

登るにつれて一部凍結区間が増えてまいります。

意外にこういう路面は要注意ですね。

次回に続きます。

こうして走ってみますと、つくづく日本は山国なのですね。

トンネルが続きます。

高速を降りますと、意外に雪が解けていましたね。 でもこれからが山場です（笑）。

ベクター フォーシーズンズは排水性が良いので、このような状況でも不安無しですね。

除雪車です、ご苦労様です。　いつか乗ってみたいです。。　（眺めが良さそう！）

次回に続きます。

TOYOTA カローラフィールダー に今回の主役、ベクター フォーシーズンズを装着して出発です。

日本の四季に、グッドイヤー Vector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ）

雪が降ってもあわてない！　というキャッチフレーズで話題のタイヤですが

昨年に続き、今年もタイヤテストに参加させていただきました。

TOYOTA カローラフィールダー に今回の主役、ベクター フォーシーズンズを装着して出発です。

タイヤサイズは 175/70R14 84Ｔ　指定の空気圧（2.1）で調整しました。

茨城の土浦を出発し、ノンストップで福島の裏磐梯へ..

福島県に入ったころから雪が段々と増えてまいります。 何より自然の素晴らしさに息をのみました。

まず目的地の福島県 裏磐梯のグランデコ・スノーリゾート（GRANDECO SNOW RESORT ）は標高約1000m。

現地の気温は約マイナス5℃前後、積雪3ｍ20㎝。磐越自動車道を降りた時点で既にアイスバーンとの事。

そこから山に登るんですが、登坂勾配、途中傾斜がきつくなったりしたり..　もちろん下りもありますし..

まずスタッドレス装着でも特に危険な個所がいくつかあります。

又、福島県でもこの地区はミラーバーン、アイスバーン、ブラックアイス、シャーベットあり..

もちろん圧雪路、そして勾配傾斜あり、それだけではありません。路面状況は時間と共に刻々と変化します。

今までシャーベット状態が数時間後にはガリガリのザラメ状態.. なんて事も。

ここは、まずFR車（後輪駆動）で行ったならば保証はありません、と云われるほどの難所なのです。

走り切ったVector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ）の性能に感動しました。

今回のVector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ）での福島巡業（遠征）、スノーアタックは以前からやってみたい企画でした。

特にオールシーズンタイヤに興味のある方、購入を考えている方に参考になれば幸いです。

次回に続きます。

先ほど無事に終了しました。

グッドイヤー Vector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ）タイヤテストの為、福島に行って参りました。

次回に続きます。

今日はピレリジャパン(株)テストカー（トヨタ・カローラフィールダー16系ハイブリッド）がご来店です。

アイスアシンメトリコ（ICE ASIMMETRICO）195/55R16 87Q その後の摩耗状況です。

新品タイヤ装着日が11/8 で装着後20日となりますが、何と走行距離 7000㎞です！

流石、東北、北陸、北関東セールスだけに、これは走りますね～。

残ミゾ 7.5㎜ですから耐久性に関しては全く問題ない範囲であると思います。