
ミシュラン ラティチュード X-ICE XI 2 F 235/60R18 107T XL、R 255/55R18 109T XL になります。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。


ミシュラン ラティチュード X-ICE XI 2 F 235/60R18 107T XL、R 255/55R18 109T XL になります。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
本日、ポルシェ993 カレラが入庫いたしました。




ポルシェ993 カレラのお客様に ピレリ P ZERO ROSSO(ピー・ゼロ・ロッソ)ポルシェ承認 17インチ
205/50ZR17 N3、255/40ZR18 N3、1SET ご購入いただきました。
ポルシェ空冷最終モデルとあって素晴らしいコンディションですね。
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
やっと涼しくなり、いよいよスポーツカーの季節に突入しましたね!
今日はポルシェ996 GT3 タイヤ交換作業のご報告です。


摩耗したタイヤは新品タイヤに比べ、これだけの外径差があります。

装着するタイヤは ポルシェ御用達、ヨコハマ(横浜ゴム) ADVAN NEOVA AD08(アドバン・ネオバ)
リアタイヤ 295/30R18 94W 2本の交換となります。(同タイヤの交換となります。)
こちらのタイヤサイズの場合、UMB調整は必須となります。(無料サービスにて。)
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
弊社はタイヤの販売、技術力をメインに、又、50年以上に渡り研究を重ねております。
レーシングカーのタイヤ交換の場合でも、弊社は一般車両のタイヤ交換と同じ部門で作業しております。
現在はクルー全員が対応可能となっております。
タイヤのご相談は丁寧にサポートいたします。ぜひお気軽にお問合せ下さい。


ホイールバランス調整中のピレリ スリック (弊社のホイールバランス調整は300㎞OVER対応です。)






YOKOHAMA(ヨコハマ) ADVAN A005V スリック レーシングタイヤ ホイールバランス調整
そしてこちらが YOKOHAMA (ヨコハマ) ADVAN A006/WET





YOKOHAMA (ヨコハマ) ADVAN A006/WET ホイールバランス調整


本日はポルシェ997カレラ タイヤ交換のご報告です。
純正指定、ミシュラン Pilot Sport(パイロットスポーツ) PS2 ポルシェ承認タイヤ
235/40ZR18 91Y N4、 265/40ZR18 101Y N4、になります。
ご好評いただいておりますUMB調整、ポルシェタイヤ交換の場合、無料とさせていただいております。
○○様、いつもご購入ありがとうございます。 今後ともよろしくお願い申し上げます。



朝一番にてアウディにてピレリタイヤご予約のお客様、ご来店誠にありがとうございます。
アウディ A4アバントにピレリ P ZERO ROSSO(ロッソ) 19インチタイヤ交換が入りました。
アウディ承認用 AOマーキング付 255/35ZR19 96Y(AO) 4本ご購入いただきました。
ユニフォミティマッチングバランス調整(UMB調整)を完了し、センターハブリフレッシュ作業を行いました。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
又、 弊社のマッチングバランス、UMB調整の走行感覚をぜひご体感ください。
今後ともよろしくお願い申し上げます。



午後にはポルシェ ケイマンS (981)にてGYタイヤご予約のお客様、ご来店ありがとうございます。
グッドイヤー EAGLE F1 ASYMMETRIC 2 19インチ タイヤ交換が入りました。
ポルシェ承認用 N0マーキング付 F 235/40R19 92Y、R 265/40R19 98Y 1SETご購入いただきました。
ユニフォミティマッチングバランス調整(UMB調整)を完了し、センターハブリフレッシュ作業を行いました。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
又、 弊社のマッチングバランス、UMB調整の走行感覚をぜひご体感ください。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

ポルシェ997 GT3 RS のお客様より、ピレリ P ZERO™ TROFEO R (トロフェオ) ご注文いただきました。


こちらがフロントタイヤ 235/35ZR19 XL 91Y です。

こちらがリアタイヤ R 305/30ZR19 XL 102Y です。

欧州(ヨーロッパ)で義務付けられております独自のステッカーが貼られております。
(実はこちらがメーカーオリジナルです。)
ピレリ P ZERO™ TROFEO R (トロフェオ)はご存じの通り
一般公道走行可能なセミレーシングタイヤとして開発されました。
通常のピレリ P ZEROが新品の状態で約8㎜の溝の深さに対し、TROFEO Rは約5~6㎜。
何故かという質問ですが、これはサーキットトラックを全開走行した場合、
約8㎜の溝の場合、タイヤトレッドがヨレてしまい、トラクションが掛からず、タイムが上がらない、
最終的にはトレッドが千切れるように飛んでしまうという事例があります。
約5~6㎜ という浅ミゾ設計にはこのような理由があるのです。
以外にも知られてはおりませんが、雨天時のグリップも非常に高く、信頼性のあるタイヤなのです。
(但し、ヘビーウエット時を除く)


GW前という事で、各種プレミアム、ハイエンド用タイヤご注文分が増えてまいりました。




ピレリ P ZERO
ミシュラン PRIMACY HP、PRIMACY 3、Pilot Sport PS2
ブリヂストン POTENZA S001、POTENZA RE050
ご注文、ご予約、誠にありがとうございます。

今日はポルシェボクスター(987)、19インチタイヤ交換のご報告です。
ヨコハマ ADVAN Sport V105 235/35ZR19 91Y、265/35ZR19 98Y 前後 UMB調整を完了いたしました。

左がリアタイヤ、右がフロントタイヤです。(外径が全く違います。)





○○様、毎度ご購入ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いいたします。
桜満開です。

