ホイールリムに付属する黒いものは空気圧センサーです。こちらはリアホイール。
345/30ZR-19 105Y のミシュラン Pilot sports PS2 （パイロット スポーツ ピーエスツー）
今日はダッジ・バイパー STR10 ACR にミシュラン Pilot sport PS2 （パイロット スポーツ ピーエスツー）
交換作業を実施しました。
フロントタイヤサイズは 295/30ZR18 98Y、リアタイヤが 345/30ZR19 105Y、で前が18インチ、後ろが19インチですから前後外径が全く異なります。（日本ミシュランタイヤでは取り扱いの無いサイズです。）
これはまさに排気量8400cc、600馬力オーバー、 V10エンジンに相応しい極太タイヤですね。
今回はミシュラン・パイロット・スポーツカップからの交換となりました。
○○様、今後ともよろしくお願いいたします。
今日はポルシェ カイエンターボにスタッドレスタイヤを装着しました。
タイヤはピレリ SUV専用スタッドレス SCORPION ICE ＆ SNOW（スコーピオンアイス・アンド・スノー）、
295/35R21 107V XL でポルシェ承認 Nマーキング付です。
通常、国産のスタッドレスタイヤではスピードレンジがＱ（時速160㎞まで）になっておりますので
この車両の場合、少々不安との事でした。
因みにこのSCORPION ICE ＆ SNOW、オーナー様にお伺いしたところ、（実に何度かご購入いただいております。）これ高速専用のスタッドレスタイヤというイメージが強いようですが
アイスバーンでも何の不安なく走行可能で、真冬の軽井沢OKだそうです。
○○様、毎度ありがとうございます！ 今後ともよろしくお願いいたします。
先日オーダーしました、ピレリ レーシング・レインタイヤが航空便で入荷いたしました。
タイヤに貼っているステッカーからするとフィンランド航空経由ということになります。
タイヤサイズは F 235/645-19、R 295/680-19。 溝が彫ってありますのでレイン（雨）用ですね。
製造国はTurkey（トルコ製）ですから、多分、あのF1タイヤの製造ラインと同じと思われます。
ピレリ レーシング スリックの説明はこちら。
左が5万㎞弱使用されたミシュランタイヤ。 右は今回のラティチュード ツアー エイチピー。
昨日はランドクルーザープラドにミシュラン ラティチュード ツアー エイチピー
265/65R-17 112H 4本ご購入いただきました。
新車用ミシュランタイヤが5万㎞弱使用されたようで、今回もミシュランタイヤご指定です！
○○様、毎度ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
今日はポルシェ993（911）カレラ、タイヤ交換のご報告です。
タイヤは BS POTENZA（ポテンザ）RE11 (F) 215/45R17、(R) 255/40R17 になります。
今回は前回と同様にRE11になりましたが、終了後にG-SWATにてアライメント調整を行ないました。
スポーツカー、特にポルシェは特にタイヤ、そしてホイール・アライメントのセッティングが重要です。
それがパーフェクトですと新車、いや、それ以上のパフォーマンスを期待できます。
○○様、この度はご購入ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
ポルシェ（PORSCHE）タイヤ交換 はこちら。
昨日は晴れたこの辺でも北風が冷たく、夕方に「木枯らし1号」が吹きましたね。
バタバタしておりまして、久々の更新となりました。
やっとひんやりとしたところで、約9ヶ月ぶりにケレンデ君をガレージから引っ張り出しました。
恐る々バッテリー（－端子）を繋ぎイグニッション「ON。」… 問題なく掛かりました！
流石に軍用車両、信頼性に関しては頼もしい限りです。（もちろん整備の賜物ですが..）
速攻洗車をして約100キロのドライブ。
まずこの車の場合はちょっと特殊なので説明しますが、エンジン、ATミッション、デフ、その他が完全に温まるまで（暖機運転なのですが、）これがオイルの粘土に比例するかのように少し時間が掛かるんですね。
徐々に眠りから覚めるかのごとく巨体をゆるゆると滑らせ、その抵抗係数が時間とともに徐々に減ってくるのが感じられます。
1時間後そのウォーミングアップした後はまるでスポーツカーの如くハンドリングの軽快さが伝わってきます。 （低速域でも感じられる、フェラーリ、ポルシェのフィーリング。）
今の自分にはこのスリリングで新鮮な感覚がなんとも最高とも感じています。
ピレリ SCORPION（スコーピオン）STR 265/70R-15 112H との相性も非常に良いのを再確認。
ゲレンデ君日記になってしまいましたが.. 「ゲレンデ君、ありがとう！」
本日はアウディ（Audi）A6 アバント 3.0TFSI クワトロのお客様にピレリ Cinturato P7 （チントゥラートP7）をご購入いただきました。
このAOマーキングは以前、承認タイヤでご説明したと思いますが
アウディ承認タイヤの証であり、数多く純正装着されている専用設計のタイヤなのです。
タイヤサイズは 245/40R18 93Y AO、磨耗したタイヤはピレリ P ZERO ロッソ。
残りミゾは1ミリ程度。これは即時交換.. といったところでした。
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
タイヤラボ アウディ タイヤ交換はこちら。
秋の行楽シーズンということで高性能ハイエンドタイヤが続々入荷中です。
スーパースポーツカー専用 ピレリ P ZERO TROFEO（ピー・ゼロ・トロフェオ）
長期欠品サイズ 235/35ZR19 98Y XL、285/35ZR19 103Y XL 入荷しました。
＜数量限定につき、ご予約はお早めに！＞
本日はベンツ（BENZ)E500 タイヤ交換のご報告です。
タイヤは今話題のブリヂストン レグノGR-XT、 245/45R-17 95W 4本になります。
オーナー様は、（メルセデス車を変える度に？）毎回新型レグノを試されており、
今回はGR9000からの交換となりました。
もちろんレグノだけですでに7～8SET！ いつも本当にありがとうございます。
ドクターMさま、今後ともよろしくお願いいたします。
