タイヤ見聞録」カテゴリーアーカイブ

残暑お見舞い申し上げます。

台風一過で今日は猛暑です! 皆さま、脱水症状にくれぐれもご注意ください。
今日からの営業となります、よろしくお願いいたします。
 
 
girl-baobabs-madagascar
 Girl and Baobabs, Madagascar  by   Photograph by Ken Thorne     ナショナル ジオグラフィックより
 
さて、久々となりますが
タイヤラボ アース(TIRE LABO Earth )は、現在 マダガスカルの旅と題して制作しております。
 
取材班は8/4から8/29までの約1か月間で、ミラノ・リナーテ空港よりパリ経由でアンタナナリボに到着、
そこから車での移動、地球最後のホットスポットに色々な角度から皆様にお伝えできるかと思います。
 
私は残念ながらマダガスカルには日程の関係もあり同行できませんでしたが、いつかその日が来るのを楽しみにしております。
 

夏季休業日のお知らせ 8月11日(木)~16日(火) まで休業とさせていただきます。

夏季休業日のお知らせ 8月11日(木)~16日(火) まで休業とさせていただきます。

夏季休業日:8月11日(木)~16日(火)

 

皆様には大変ご不便をお掛け致しますが、

ご理解とご協力のほど宜しくお願い申し上げます。

 

ポルシェ991 カレラ + ピレリ P ZERO™ 20インチ 承認タイヤ交換

6
2
3
5
本日はポルシェ991カレラ タイヤ交換のご報告です。
純正指定、ピレリ P ZERO™ 20インチ ポルシェ承認タイヤ
F 235/35ZR20 91Y N0、R 295/30ZR20 101Y N0、になります。
 
ご好評いただいておりますUMB調整、ポルシェタイヤ交換の場合、無料とさせていただいております。
○○様、ご購入ありがとうございます。 今後ともよろしくお願い申し上げます。
 

ピレリ レーシングスリック 展示中です。

0

只今、ピレリ レーシングスリック 展示中です。

ミシュラン AGILIS(アジリス)195/80R15LT ハイエース/キャラバン用、大人気です。

5

6

 

ニッサン キャラバン NV350 プレミアムGX のお客様に

ミシュラン AGILIS(アジリス) 195/80R15LT 107/105R 4本ご購入いただきました。
 
実はミシュラン AGILIS(アジリス)のこのサイズはスピードレンジがR規格。
R規格は速度記号、最高速度170㎞/hですので高速時の安定が違いますね。
 
実は意外にも純正装着、及び他社メーカーの場合L規格までしかありません。
したがって速度記号は最高速度120㎞までとなりハイエース等で高速走行される方は要注意です。
 
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
 

ピレリ レース用タイヤ等 続々入荷しております。

0

4

1

2

こちらはBS レグノGR-XI、POTENZA RE050A 共に18インチです。

ポルシェ承認 ピレリタイヤ交換 2台 完了しました。

このところ関東地方、ゲリラ豪雨があちこちに発生しております!
足元のタイヤ、今一度ご確認ください。 雨でタイヤがスリップしやすいのでご注意ください。
連休前の(沢山の)お問い合わせ、ご注文、誠にありがとうございます。
 
13
10
12
ポルシェカイエンSのお客様にピレリ スコーピオンヴェルデ AS(オールシーズン) ポルシェ承認タイヤ
265/50R19 110V XL N0、1SET ご購入いただきました。
 
このタイヤはスタッドレス要らずの高性能タイヤで、
真冬のアウトバーンを時速200㎞以上での巡行可能な設計となっています。
 
以前、このタイヤをご購入いただいたお客様によりますと、
「都内から積雪がある軽井沢まで安心して高速飛ばせますよ!」 .. との事です。
UMB調整、センターハブクリーニング完了です。
 
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。
 
 
0
1
2
ポルシェ996 カレラ4Sタイヤ交換のご報告です。
ピレリ P ZERO ROSSO 225/40ZR18 N4、295/30ZR18 N4 のポルシェ承認タイヤになります。
UMB調整、センターハブクリーニング完了です。
 
○○様、毎度ご購入ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いいたします。

メルセデス ベンツS550(W222) + BS レグノGR-XI 19インチタイヤ交換 マッチングバランス調整

img_4095

1

2

本日はメルセデス ベンツS550(W222) AMGパッケージのお客様に
BS レグノGR-XI 19インチを装着致しました。

 

本来はBS ポテンザS001 エクステンディッド というメルセデスベンツ専用(これはランフラットに近いタイヤ)

が装着してありましたが、今回はBS レグノGR-XI で試されるようです。

タイヤサイズは F 245/45R19 98W、R 275/40R19 105W になります。

UMB(ユニフォミティ マッチングバランス)調整完了です。

(高速走行、そして長距離を運転するにあたり、このUMB調整は効果的です。)

 

ハンドル振れ、高速域での車体振動等、お気軽にご相談ください。

ユニフォミティチェック、応力分散式ホイールバランスを行い

コンピュータ上では判らない微細なズレを高度な技術により修正します。

 

=====================================================

 

さて、私個人的にベンツSクラスW222にレグノGR-XIの相性がかなり気になっておりましたが、

昨日、素晴らしいインプレッションをいただきましたので、ここでご報告したいと思います。

 
 
タイヤラボ(土浦タイヤ)様
 
こんにちは。
昨日は、タイヤ交換作業で大変お世話になりました。
 
土浦タイヤ様から、○○県○○市までの帰り道の常磐道~一般道のインプレッションになります。
まず結論から申しますと、今回のS001純正ランフラットからGR-XIへの脱ランフラット交換は、個人的には大正解だったと思います。
前置きとして外したBS S001は、2年半経過の走行距離約15000km~3~4部山との比較になります。
 
まず走り出してすぐわかったことは、ハンドルを回したときの感触がすごく上質で滑らかになりました。
そしてS001にあったタイヤからきていたと思われるSクラスらしからぬザラザラしたインフォメーションがほぼなくなりました。
速度を上げていくとタイヤが軽くなったおかげか出足でスッと軽く加速してくれるようになりました。
燃費にも良さそうです(^^;;そのまま加速していくと静かに速度だけ上がっていきます。
おーコレコレといった感じでやっぱり本来はめちゃ静かな車だったんだなと感激しました。
 
高速に入ってもGR-XIは相変わらず静かに粛々と走ります。ちょっと良い舗装路だと遮音も含めて風切り音しか聞こえないくらいです。
懸念していたタイヤのグニャっとした感じは皆無で、慣らしの状態にかかわらずほぼ狙ったラインにコーナリングできます。
むしろ日本仕様ならこれがSクラス純正でいいんじゃないかと思うくらい意外にしっかりしたタイヤでした。(これが1番心配していました。)
気になっていた悪路でのゴツゴツバタバタ(ランフラットの影響だった?)もほぼ気にならないくらい解消されました。
高速での直進性も非常に良く、今回のタイヤ交換は脱ランフラットにもかかわらず、私にとってはマイナスなことが今のところ感じないです。
 
強いて悪いと言ったら静か過ぎて眠くなることぐらいでしょうか(^^;;
 
W222とGR-XIの相性は乗り心地と静粛性を高めたいなら私的には良い選択だったと思います。
ただアウトバーンなどをかっとんで走行する領域だとまた印象は変わるかもしれませんが。。。
 
また、これだけ車重がある車(2190kg)で以外にしっかり感があるので比較的軽い車だと硬さは感じるかもしれませんね。
 
この度も完璧なマッチングと交換をしていただき誠にありがとうございました。
また機会があればお願い致しますm(_ _)m
 

 

○○様、いつも弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。

 

2016 ル・マン24時間レース

p003

 

今年のルマン。この時ばかりはトヨタに勝たせてあげたいと思った1日でした。

24時間の間、トップを走り切り、全く不安のないレースを続けたトヨタ TS050ハイブリッドの5号車。

最後の最後でこんな結末になるとは思いもよりませんでしたね。 残りあと3分ですよ!

1985年に出場してから31年。悲願の初優勝目前に.. 何という事でしょう。

ガス欠、かな? という止まり方をしたように見えましたが.. これ何が原因なのでしょうか?

TOYOTAチーム、そして中嶋選手、本当に本当に残念でした。

 

メルセデス AMG S63 + ヨコハマ アドバンスポーツ V105 20インチタイヤ交換

本日はメルセデス AMG S63 ロングのお客様に
ヨコハマ アドバンスポーツ V105 20インチを装着させていただきました。

 

0

4

手前は摩耗したリアタイヤです。 AMGですので太めですね、 今から交換作業に入ります。

奥に見えるのが、ホイールバランス調整待ちのフロントタイヤです。

 

11

12

13

5

14

新品タイヤと摩耗したタイヤ..   同じタイヤとは思えない程です。

600馬力(585PS)のパワーですので、おおよそ寿命は1~1.5万㎞もてば良いと思ってください。

 

今回導入しました高性能タイヤチェンジャーはこの様な超扁平タイヤ(30~35扁平)を難なくこなします。

アームが高剛性なため、捻じれやヨレが皆無です。

 

9

10

15

奥に見えますのが弊社独自の水平回転型ホイールバランサー。  時速300㎞オーバー対応です。

同じバランサーが2機あり、左右同時に比べながらのUMB調整が可能です。

 

機械だけでなく、熟練の職人が作業を行っておりますので安心して車両をお預けください。

 

1

2

タイヤサイズは F 255/35ZR20 97Y、R 275/30ZR20 97Y になります。

 

○○様、ご協力ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。