レクサスLS460のお客様にヨコハマ ADVAN dB 235/50R18 97W ご購入いただきました。
TOYOTA 30セルシオのお客様に ピレリP1 225/60R16XL 102V ご購入いただきました。
本日はタイヤ交換2台のご報告です。
究極のタイヤバランス、ホイールバランスを体験してみたい！
というご要望の方に、当店でUMB（ユニフォミティ マッチングバランス）調整という作業を行っております。
もちろん、弊社のタイヤ交換作業は全て重量バランスのみではなく、位相合わせも行っております。
レクサスLS460、セルシオ のお客様にタイヤ交換、UMB調整が完了し、素晴らしいご感想をいただきました。
○○様、○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
ボルベットタイプFに 定番ピレリ チントゥラート P1 225/45R17 91W 1SET ご購入いただきました。
こだわりの女性オーナー○○様、いつもご購入ありがとうございます。
只今、ADVAN祭り開催中です。 ずらっと勢揃いしております！
さて、横浜ゴム アドバン(ADVAN）A050 のご紹介です。
モータースポーツ用 セミレーシングタイヤの最高峰、A050が入荷しました。 右端です。
サイズは 235/40ZR18 91W、295/35ZR18 99W になります。
YOKOHAMA ADVAN 最強3兄弟、勢揃いしました。
左から、ADVAN Sport V103、中央がレース用スリック ADVAN A005V、右端がADVAN A050 になります。
特に A005V レーシングタイヤ 必見です！
現在、展示中ですのでぜひご来店ください。
「暑中お見舞い申し上げます」
あっという間に、7月も半ば過ぎに..
梅雨明けはまだの様ですが、頑張って行きましょう！
暑さ厳しき折柄、くれぐれもご自愛のほどお祈り申し上げます。
今日はアウディ A4アバントにピレリ P ZERO ROSSO（ロッソ） 19インチ タイヤ交換のご報告です。
アウディ承認用 AOマーキング付 255/35ZR19 96Y（AO） 4本ご購入いただきました。
○○様、毎度ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
その後、アウディTTクーペにアウディ承認用 AOマーキング付
ピレリ Cinturato P7（チントゥラートP7） 245/40R18 97Y XL AO 4本ご購入いただきました。
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
ピレリ P ZERO SYSTEM DIREZIONALE（ディレツィオナーレ） 回転方向指定
ピレリ P ZERO SYSTEM ASIMMETRICO（アシンメトリコ） 非対称パターン
ご存知、ピレリ P ZERO SYSTEM ですが、現在もフェラーリ新車用として生産されています。
タイヤのサイドウォールに「F」マークが刻印されています。
今回はBMW アルピナ 20インチホイールバランス調整のご報告です。
新車時より高速域にて車体振動が発生するという事で、ユニフォミティマッチングバランス調整を行いました。
（まだ納車したてのバリバリの新車です。ブレーキ廻りをご覧ください。ピカピカですね。）
BMW アルピナ D5 ターボ リムジン、何とディーゼルエンジン搭載のスポーツリムジンであり、
この最新のアルピナの純正装着タイヤはミシュランPSS（パイロット スーパースポーツ）
F 255/35ZR20 97Y XL、R 285/30ZR20 99Y XL、 というモンスター級のタイヤが装着してあります。
結果はタイヤホイールの勘合不良と判明し、UMB（ユニフォミティ マッチングバランス）調整を実施しました。
（作業は手間がかかりますが、タイヤホイールを一旦全て外し、再度組直しを行います。）
タイヤラボ研究チームは、タイヤの回転ブレ及びタイヤ振動を1000分の1㎜単位で修正。
UMBバランス調整（オペ）も日々数を重ねると共に、タイヤ特性（タイヤデーター）等を集め
常にフラットな 無振動「環境」を求めて日々探究しております。
今度はスムーズなドライビング、高速走行が可能かと思います。
オーナー様、今後ともよろしくお願いいたします。
本日はSUBARU WRX STI SpecC 18インチタイヤ交換のご報告です。
メールでのご予約、ミシュラン Pilot Super Sport（PSS）245/40ZR18 97Y XL 4本ご購入いただきました。
滋賀県からのご来店、片道500㎞.. ！ 大変お疲れ様です。タイヤラボはこの様なお客様、大歓迎です！
今回、ユニフォミティ マッチングバランス調整後、G-SWATアライメント調整も完了しました。
○○様、弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。 今後ともよろしくお願いいたします。
彦根市のキャラクター、ひこにゃん を頂きました。 兜に付いている立派なクワガタが特徴です。
○○様、重ね々、ありがとうございました。
タイヤラボはタイヤ専門店ですが、当然の事ながら社外品ホイールも扱っております。
ご存知、レイズ製のTE37 SL です。（素晴らしい仕上げですね。）
こちらは特殊サイズで、 11J-18 インセット +18 というレース専用サイズとなります。
ここでホイールの強度・耐久性についてご説明いたします。
（ここでは通常アルミ製、アルミ鍛造品、マグネシウム製、等を指します。）
一般に知られてはおりませんが、実はホイールという製品もタイヤと同じく消耗部品です。
走行時間の著しく経過したもの、レーシング走行されたもの等、軽量ホイールなどは特に注意が必要です。
（高負荷を掛けられ、主に金属疲労を起こしている場合も同様です。）
扁平タイヤが装着されている場合は強度の問題もありますが、歪み等が出やすい傾向にあります。
（歪みが出た場合、ホイールバランス調整が難しく、困難な状態になります。）
歪み（振れ）が出ている状態で走行中にホイールが割れ、事故につながったという事例もあるのです。
予防対策としては、ホイールの点検、又は定期的に交換が望ましい、という事です。
金属疲労により、ホイールリムにクラック（割れ）が出ています。 （走行1万㎞程度で発生した事例です。）
極端な話ですと、あのスーパースポーツカー、ブガッティ・ヴェイロン。
実際に最高時速407km/hを出す条件として、事前に全ての専用タイヤ（Pilot Sport2）及びマグネシウムホイールを新品に交換する。
4000㎞の走行で全てのタイヤ交換を推奨し、安全上、1万6000㎞の走行ごとにホイール（タイヤの両方）を全て交換する.. とあります。
これ以外にも、サーキット走行等をされる場合、この限りではありません。
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フォーミュラ1（F1）・ホイールについて興味深い記事がありましたので.. 以下、引用させていただきます。
長期にわたる設計・検査プロセスにもかかわらず、ホイールの信頼性は100％確実ではない。
エンケイF1のホイールの理論的寿命は約3,000kmだという。
縁石による強打あるいは短時間のコースアウトで故障することは非常に稀であるが、軽い接触、リムを傷つける石、事故などは被害を及ぼすので、実際の平均寿命は2,500kmに近い。
最適の信頼性を確保するため、マクラーレンは定期的にホイールの非破壊検査を実施している。
しかしこのような努力にもかかわらず、予想外の事故から守ることは難しいので、ホイールの故障はどうしても発生する。
マクラーレンにとって、最も最近の例は2008年スペインGPだった。
ドライバーのヘイキ・コバライネンの高速クラッシュは、マシンの左フロントホイールの製造不良が原因とされた。
とあります。 極端な例ですが極限まで使用するとこうなります.. という事です。（驚きですね。）
前回に続きまして.. BMW X5 のお客様が19インチタイヤ交換でご来店です。
BS DUELER（デューラー） H/P SPORT RFT、☆マーキング付 BMW承認 ランフラットタイヤ
255/50R19XL 107W、285/45R19XL 111W、1台分ご購入いただきました。
（Vレンジではなく、新型でスピードレンジがWの方を手配いたしました。）
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
今日はBMW 3シリーズ 320i（E90）のお客様にピレリ P ZERO RUN FLAT（ピー・ゼロ・ランフラット）
225/40R18 88Y、255/35R19 90Y 1SETご購入いただきました。
タイヤのサイドウォールに RSCのマークがありますが、ピレリの場合、これがランフラットの証です。
ピレリ P ZERO RUN FLATはお求めやすい価格、人気商品です。
○○様、ご購入ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。