「タイヤ見聞録」カテゴリーアーカイブ

本日は Ferrari（フェラーリ）テスタロッサタイヤ交換のご報告です。

業者様からのご依頼でミシュランパイロットスポーツ タイヤ交換が入りました。

ご覧の通り、タイヤが潰れた状態で空気が入らない（タイヤビードが上がらない）状態でした。

純正ホイールリムサイズ10J-16 に対し、タイヤサイズはお馴染みの 255/50ZR16.. という代物です。

本邦初公開となりますが、スペシャルツール（SST)を使用しました。

通常のビードブースターよりさらに強化したもので、スペシャルオーダー品。

高圧縮のエアーを放出し、音速の破裂音とともに一気にビードを上げるという代物です。

まさに命がけの作業となります..   クルー全員緊張します。

完了です。　これからUMB調整に入ります。

さて、前期型のテスタロッサ、センターロックタイプでミラーが珍しくAピラーから生えているタイプでした。

○○様、毎回ご依頼ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

今日はフェラーリ 308GTS タイヤ交換のご報告です。

前回、328GTS の交換作業が完了しましたが、今回は308GTSタイヤ交換が入りました。

もうすでにビンテージの領域にという感の308シリーズですが、これは後期型のクワトロバルボーレ、
即ち4バルブモデルの希少車でした。

今回、タイヤはお持込となりましたがサクサクと30分程度で完了いたしました。

（タイヤサイズは F 205/55ZR16 91W、R 225/50ZR16 92W　です。）

308シリーズ、優雅でクラッシックな雰囲気が魅力です。

○○様、ご来店ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。