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今日はホンダシビック タイプR タイヤ交換のご報告です。

ポテンザ史上最強、専用タイヤ ブリヂストン ポテンザ RE070 225/40R18　4本ご購入頂きました。

このタイヤはランフラット以上にサイドウォールが固く、非常に頑丈に設計されたもので

以前、NSX タイプR標準に採用された事で話題にもなりました。 何せスペシャルなのです。

（一般のタイヤ販売店では交換作業が大変困難な事でも有名です。）

○○様、いつも弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。

もちろん、Vector 4Seasonsは TOYOTA VOXY ハイブリッドにもベストマッチでした！

TOYOTA RAV4 を使用したICE NAVI SUV も試乗いたしました。

坂道を使用するテストも行われました。

ありえない！..  という過酷な環境下での試乗テスト。

これを体験し、お客様にフィードバックする事がとても大切だと思います。

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さて、グッドイヤー Vector 4Seasons（ ベクター フォーシーズンズ）タイヤテストの感想です。

自家用車に装着し（裏磐梯までの道のり）、一般道から高速道路においてのドライ路面では、

高性能のサマータイヤに匹敵する素晴らしい性能を体感できました。

又、一部凍結区間及びシャーベット状の雪に対しても非常に安定したハンドリングが特徴です。

積雪区間も同様に、スタッドレスタイヤに匹敵するのでは、、と感じる程です。

ここで重要な点は、デリケートなアクセルワークを心掛ける事です。

もちろん同メーカーの スタッドレスタイヤ、ICE NAVI 6 は流石に一枚上手という印象でした。

前回にもお伝えしましたが、Vector 4Seasons は、凍結路面（アイスバーン）さえ気を付ければ十分に安全が確保される、素晴らしいタイヤであると思います。

最後になりますが、今回もこの機会を与えてくださった関係者様、そしてスタッフの皆様、

この場をお借りしましてお礼を申し上げたいと思います。　ありがとうございました。

さて、グッドイヤー Vector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ）タイヤテスト、

グランデコ・スノーリゾート（GRANDECO SNOW RESORT ）特設コースにて行いました。

同様にグッドイヤースタッドレスのICE NAVI6、ICE NAVI SUV、ICE NAVU SUVのタイヤテストも行いました。

AM8:00 からスタート。現在の外気温は氷点下－3℃、標高約1000m。 曇り時々晴れです。

コース路面は昨年同様、完全なアイスバーン状態。 でも表面は一部氷が解けだしてツルツルしています。

去年に比べ、かなり過酷な条件下でテストは行われました。

TOYOTA　プリウス + ベクター フォーシーズンズ の走行テスト。

同、グッドイヤースタッドレスのICE NAVI6との比較も行われました。

TOYOTA　マークX（4WD） + ベクター フォーシーズンズ の走行テスト。

同、グッドイヤースタッドレスのICE NAVI6との比較も行われました。

ミニバンではTOYOTA VOXYにも同様のテスト、

ハイエースには同社　ICE NAVI CARGOが装着されていました。

次回に続きます。