タイヤラボDiary2

ご招待いただいたクリスタルルームは関係者のみとの事で、落ち着いたスペースで観戦できました。

海外からのお客様が多く、中国は上海、香港、台湾の方も大勢いらっしゃいました。

このVIPルームからは、フォーミュラニッポンのマシン、そしてピット作業を上から見ることが可能です。

流石にこのクラスとなりますと、ピットクルーの作業は電光石火のごとく、完璧なタイヤ交換..

プランパン機械式腕時計の技術者による分解及び組立パフォーマンスも行われていました。

（もちろんプランパン腕時計の販売も）

このクリスタルルームにはランボルギーニデザインセンターの方が描いた数枚の油絵が展示されていました。

クンタッシ（カウンタック）とミウラ。Countach＆Miura

MIURA（ミウラ）P400SV

MIURA（ミウラ）SVJ（SVR）

午後には「この油絵はオークション形式で販売します。」と、場内のアナウンスが流れました。

オークションが始まると..    欲しい方がビット（手をあげて）します。 そう、和やかな雰囲気で..

スタート金額ですか？

￥500,000（50万円）です！   売れてゆきます、、凄いです。。

ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ・アジアシリーズ 富士 2012 のトロフィー。

デザインも素敵ですね。

次回 に続きます。

朝3:30 に起床、出発は5：00。　雨が降りませんように、と祈っておりましたが、、

途中から、生憎の雨。しかも段々と粒が、大きく、、

でも到着すると雨が弱くなって、晴れの予感が？

早速迎えたのはフォーミュラ・ニッポンの予選でしょうか、凄い爆音です！

コース上はまだウエット状態でタイヤから、かなりのしぶきが、

コーナーの立ち上がりでテールスライドするマシンも！

早速、マリオカート（TVゲーム）命のタイヤラボのこども店長、

この初めて見る光景に、（かぶりつき状態で）じっと見つめたまま..

この日はイベントが目白押し！

ワンメイクレース、TOYOTA ヴィッツレースも熱気にあふれていました！

イベントといえば、ランボルギーニの新車が展示してありました。

白の（ビアンコ）ガヤルドは日本限定車です。

オレンジレッドのアヴェンタドール。圧巻です！

早速、ランボルギーニのテントへ..

ありました、「ガヤルド スーパートロフェオ。」　車高は限りなく低く、正にレーシングカーの雰囲気です。

ここ富士スピードウェイで行われる、日本初のランボルギーニワンメイクレース
「ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ・アジアシリーズ」 ですが、

これは専用開発されたランボルギーニ、『ガヤルド』を使用するもので

主にアジアでも中国、マレーシア、シンガポール、タイ、台湾、日本等を転戦するレースプログラム。

最近、アジア地区、中でも中国においてはランボルギーニ、そして ピレリタイヤの重要が右肩上がり、

今後も予想以上の売り上げ高を見込む為にメーカーはかなり力を入れているんですね。

今回は第2戦、富士スピードウェイにて行われますが（今回、日本は1回のみ。）、

中国においては上海、香港を含めるとなんと3回も転戦するようです。

詳しくはランボルギーニのサイト

エクスペリエンス Super Trofeo Europe Super Trofeo Asia

次回 に続きます。

ランボルギーニ・ブランパン・スーパートロフェオ・アジアシリーズ 富士 2012　ご招待いただきました！

7/15、 当日の内容はダイアリーにて少しずつご報告いたします。

次回 に続きます。