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安心してください、 Vector 4Seasons（ベクター フォーシーズンズ）ならスキー場まで問題ありません！

しかもノーチェーンで… 　圧雪路面であればスタッドレスと同じように走行できます！

さて、四季を通して走れるオールシーズンタイヤの人気モデル、今年の夏に発売予定の新作、

グッドイヤー Vector 4Seasons ハイブリッド（ベクター フォーシーズンズ ハイブリッド）

氷上性能を体感（満喫）してきました。

グッドイヤーさんのお誘いで、今年も福島県、裏磐梯のグランデコ・スノーリゾート（GRANDECO SNOW RESORT ）に行ってきました。

毎年スノーアタックタイヤテストに参加させていただいておりますが、路面コンディションは常に過酷。

さて、今年は例年になく雪が全く無い状況です。 各スキー場も苦戦しているようですが..

タイヤメーカー、グッドイヤーさんは何とこの特設コースの為に別の場所からも雪を運んで来た様で、

このコースを設営するために「本気モード全開」、 気合十分、いや～、、本当に頭が下がります。

もちろん、このテストコースは例外でなく、時間とともに凍った路面は刻一刻と変化するのです。

コース路面は昨年同様、完全なアイスバーン状態。 表面にうっすらと雪が積もっています。

つるつると滑って、、真っ直ぐに立って歩けない程です。

今回もこの過酷な条件下でテストは行われました。

Vector 4Seasons は、凍結路面（アイスバーン）さえ気を付ければ十分に安全が確保される、

素晴らしいタイヤというのは十分に判っているのですが、体感してみないと..

コースはAM8:00 からスタート。現在の外気温は氷点下－5℃、標高約1000m。 曇り時々晴れです。

注目はTOYOTA 新型プリウス（50系）。 噂には聞いておりましたが、この新作の相性は抜群でしたね。

この条件下でも、難なく走行出来ました！

3Dワッフルブレード + Vシェイプドトレッドのお陰で、こんなに雪を固めて進むんです！

このベクター フォーシーズンズ 、雪上性能も特筆すべきものがありますがそれだけではありません。

私はこのタイヤで既に数万㎞を走行しておりますが、乾燥路面での安定性、ウエット性、低燃費、

どれも素晴らしく、又、舗装されていない路面、郊外のアウトドア目的のドライブもOKなのです。

2014 のテストはこちら。

2015 のテストはこちら。

ルノー メガーヌ ルノー・スポール レッドブル・レーシング RB8（50台限定）のお客様に

コンチ・バイキング コンタクト6（ContiVikingContact 6） 235/40R18 XL 95T 4本ご購入頂きました。

○○様、いつも弊社をご利用いただきまして誠にありがとうございます。

今後ともよろしくお願いいたします。