「タイヤ見聞録」カテゴリーアーカイブ

サイドウォールの専用リムプロテクターが張り出しているのがお判りでしょうか？

これは、縁石等に接触した時に、ホイールリムが変形し難いようになっています。

フォルクスワーゲン VW ゴルフＲ ヴァリアント Ｒ のUMB調整作業中です。

タイヤは ピレリP ZERO（PZ4) 18インチ 225/40ZR18 XL 92Y になります。

時速300㎞以上でもスムーズに走行できるよう、細心の注意で作業を進めております。

○○様、いつも弊社をご利用いだだき誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

ここまで磨き上げました。

島根県 〇〇様からのご依頼でミシュランプライマシー4 タイヤ交換を行っております。

車両はスカイライン。 タイヤサイズは 225/55R17 101W XL になります。

ホイールリムクリーニング、UMB調整が完了次第、発送となります。

○○様、いつも弊社をご利用いだだき誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

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ミシュランタイヤの交換作業に関して言える事ですが

しっかりとユニフォミティを出せるタイヤ職人が非常に少ない..  というのが現状です。

国産メーカー品に比べ（一部を除き）、タイヤビード部がより強化され、尚且つホイールフランジ部の密着度が全く違うのです。 これはピレリタイヤ、グッドイヤー、コンチネンタルタイヤ等も同様です。

ですので完全にタイヤホイールの嵌合（かんごう）精度を高めるには手間は掛かりますが

完全にタイヤバランスが取れたものはフラットで路面に張り付いた感触。 何より安心感が違います。

弊社はタイヤの組みにこだわり既に半世紀。　これからも探求心を忘れずに頑張りたいと思います。