「タイヤ見聞録」カテゴリーアーカイブ

Citroen C2 Rally

Weight:650kg   Power:150 bhp   Tyres:Rally   F 14/62-15   R 14/62-15

ここでMPEプログラムの個人的な感想です。

まず、シトロエンC2 ラリー、これは車重（ウェイト）が何と650Kgの超軽量スペシャルボディです。

シーケンシャルミッションとの組み合わせで、150bhp（150HP）のパワーでも十分に感じました。

コンペティション用、ミシュラン ラリータイヤのトラクションも十分に掛かり、振り回すのが実に楽しい痛快マシンでした。

次は、Formula Michelin です。

まず、この固定された専用Formula Michelin のエンジンに火を入れ、レクチャー（操作方法）を受けます。

Formula Michelin

Weight:480kg   Power:196 bhp   Max speed:260Kph   0-100Kph:3.5 sec

Tyres:Racing slick  F 20/54-13    R 23/57-13

Fomula Michelin の感想です。

グリップは強力！腕の力が必要ですが、予想以上のスピードで突っ込んでも曲がれます！

シーケンシャルミッションでバン！、バン！、と.. 素早くシフトチェンジが可能です。

凄い横G！、そして縦Gも..  これはまさに異次元感覚です。。　F1パイロットになった気分でした！（自画自賛）

出来れば、あと、もう少し、プラス5周したかったですね！　

今回のドライビングでは、自分で点数をつけるならば、高得点、いや、60点位かな～。

Clio Cup

Weight:1000kg   Power:220 bhp    0-100Kph:4 sec   Tyres:Racing slick  F 20/62-17    R 20/62-17

クリオカップです。

ミシュランレーシングスリックが装着、これはカップカーですので箱とは思えない位のコーナーリングスピード。

ロールも少ないので、あれ？　これはフォーミュラーでは、、と思った位です。

Weightが1000kgの軽量ボディ + シーケンシャルシフトで、220bhp（220HP）のパワーが300bhp（300HP）近くあるのでは？と感じました。

痛快マシン、セパンをあと10周したい気分でした。

Formula 2-Seater

Weight:500kg   Power:196 bhp   Max speed:260Kph   0-100Kph:3.5 sec

Tyres:Racing slick  F 20/54-13    R 23/57-13

最後にFomula 2-Seater、です。　プロドライバーの後ろ（後部）に乗せていただきました。

まず、膝を90℃近く折り曲げまして、狭いコクピットへ.. 　 何か変だ？（足先がフニフニする。）

（何と）足の甲にはドライバーさんのお尻が、、柔らかい感触でした。

 ピットクルーは（外から）慣れた手付きで6点式シートベルトをギュウギュウに。　締め上げられて、、キツイ。。

さあ、スタートしました、プロですから、いきなりエンジン全開フルスロットルです！

あの広いコース幅をリズミカルに、ピンポイントでトレース（trace）して行きます。　凄い横G！

ブレーキングも凄い！　まだですか～、、えっ、こんな奥まで！！　やられた～、、

リアタイヤは横滑～り、横滑り。

コーナーの立ち上がりからトラクションを掛けアンダーを綺麗に消して行きます。 ミラクルです！

ヘルメットの中の顔は引きつるより、（むしろ）笑ってしまいました。　異次元感覚というより、神がかり。

縦Gも半端ないもので、全身の体液が重力の掛かる方向へ..   そして首が重い～。

凄い仕事をするものだ、と思いましたね。

これを満点とするならば、午前中に自分がドライビングしたFomula Michelin、悔しいですが30点です。（笑）

Fomula 2-Seater、とても斬新でユニークな造りに感動しました。

フォーミュラーに自分が同化するような感覚、一体感。　まさにエキサイティング！

本物のプロドライバーがいかにドライビングが素晴らしく、そして磨かれているものか、良く判りました。

しかし、ミシュランという会社はこのFomula 2-Seaterをよく考えましたね。

本当にMPEプログラム、それはそれは素晴らしい体験となりました。

「自動車はタイヤの一部品に過ぎない」 という言葉を思い出しましたが、正しくそう感じた一日でした。

Petronas Twin Towers　（ペトロナス ツインタワー）

「体験」と「経験」。

マレーシア セパンサーキットにて行われたミシュランの祭典 Michelin Pilot Experience 2013

タイヤを販売する上で本当に素晴らしい経験になったと思います。

この機会を与えてくださったミシュラン関係者様、そしてスタッフの皆様、
この場をお借りしましてお礼を申し上げたいと思います。ありがとうございました。

MPEプログラムは、シトロエンC2 ラリー、Fomula Michelin の順で行いました。

（シトロエンC2 ラリーの写真は後ほど..　）

Fomula Michelin （ルノーエンジン）Tyres：Racing slic

その後、昼食をとりまして、その中で抽選がありました。

プロドライバーの操縦するPorsche 911 GT3 CUPの助手席、もしくはFomula 2-Seaterの後ろです。

これには迷いましたが、私には（運良く）Fomula 2-Seaterが当たりました。

午後からは、クリオカップとFomula 2-Seater の順で行いました。

（クリオカップは後ほど..　）

Fomula 2-Seaterは後部に乗車します。

Fomula 2-Seater （ルノーエンジン）Tyres：Racing slic

以上、私が撮った写真ですが、ドライビングもありまして、、ご勘弁ください。

さて、今日のプログラムをパイロットエクスペリエンス・カメラマンが撮りましたので、ぜひご覧ください！

Citroen C2 Rally （シトロエンC2 ラリー）Tyres：Rally

Clio Cup （クリオカップ）Tyres：Racing slic

Fomula 2-Seater （ルノーエンジン）Tyres：Racing slic

Porsche 911 GT3 CUP　（ポルシェ）Tyres：Racing slic

次回に続きます。