「タイヤ見聞録」カテゴリーアーカイブ

右のタイヤは37,000㎞を走破したBSポテンザRE050。こちらはフロント

こちらがリアタイヤ

タイヤユニフォミティチェック、ホイールバランス調整は入念に行ないます。

勿論、コンピューター上でもゼロバランスまで追い込みますが、それだけではなく実際に

タイヤを回転させた状態でブレが無いよう点検します。（マッチングバランスが効果的です。）

今日はBMW承認タイヤ交換のご報告です。

車両はBMW（E90)323i、タイヤはピレリ P ZERO RUN FLAT（ランフラット）

F 225/45R17 91V、R 255/40R17 94V になります。

今回は同サイズのブリヂストン ポテンザRE050ランフラットからの交換です。

BMW承認タイヤには（新車用では）BSポテンザRE050ランフラット装着が多いのですが、

今回は価格面でお買い得感のあるピレリ P ZERO（ピー・ゼロ）ランフラットに交換となりました。

もちろんこのピレリタイヤもBMW承認タイヤの証でもある☆印、スターマーキングの表示が付いています。

○○様、この度はご購入ありがとうございました。

BMW承認タイヤはこちら。 BMWタイヤ交換はこちら。

ホイールバランス調整のご説明は タイヤラボDiaryにもございます。 こちら。