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新年のご挨拶

大みそかは近くのお寺で除夜の鐘を鳴らしてきました。

 

謹んで新年のご挨拶を申し上げるところではございますが、石川県能登半島を中心とした元日の地震。

今現在困難な状況、大きな悲しみにある方々を思うと心が痛みます。

 

被災された皆さまに、心よりお見舞い申し上げます。

又、多くの方が不安な気持ちで過ごされている事と存じます。

被災された皆様の生活が1日も早く平穏に復することをお祈り申し上げます。

 

飯村孝司

 

年末のご挨拶

 

本年は多くのお客様に支えられ、無事終えることが出来ました。 深く御礼申し上げます。

2024年が皆様にとって素晴らしい1年になりますよう心よりお祈り申し上げます。

 

株式会社 土浦タイヤ商会 TIRE LABO  スタッフ一同

 

FIA 世界耐久選手権 2023 FIA WEC 第6戦 富士6時耐久レース 観戦してきました。④

 

 

2023年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 とフランス西部自動車クラブ が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 の第11回大会です。

 

今日の主役はHYPERCARクラス、日本が誇る TOYOTA GAZOO Racing の TOYOTA GR010 HYBRID と フェラーリ499Pです。 

 

結果は見事 TOYOTA GAZOO Racing のワンツーで総合優勝を見事勝ち取りました。

 

 

前回の世界耐久選手権(WEC)は 第4戦ル・マン24時間レースに先立ち、主催のFIAとフランス西部自動車クラブ(ACO)は突然の性能調整を実施。 レースに関する性能調整が土壇場で変更されました。

(つまり、具体的にはもっと重くしないと レースには出られませんよ..  と)

 

TOYOTA GR010 HYBRID が速すぎるため、予定外の性能調整。 

でも、トヨタ GR010ハイブリッド の最低重量がWEC過去2戦から37kg 引き上げられたにもかかわらず、見事な走りで圧勝しました。

 

あまりにも速すぎるため、レースを面白くするための措置との事ですが、(政治的な問題もあると思いますが、) 国内自動車メーカーそしてTOYOTA を虐めないで、と声を出したいです。

 

 

TOYOTA GAZOO Racing GR010 HYBRID 優勝おめでとうございます。

 

HYPERCARクラスは全車ミシュランが指定となります。

 

 

 

今回の見所ですが、個人的には GTE Am アマクラスが良かったですね。 とても感動しました。

(市販車のスタイルで、まあ、中身は別物ですが..  )

 

ピンク(PINK)の 85 ポルシェ 911 RSR-19 IRON DAMES  アイアン デイムス  3人女性ドライバーです。

終盤までトップ独走でクラス優勝かと思いました。 恐ろしく速い周回で驚きました。

 

 

 

 

 

 

 

ご覧いただきありがとうございました。

 

 

オマケの富士山です。

 

FIA 世界耐久選手権 2023 FIA WEC 第6戦 富士6時耐久レース 観戦してきました。③

さて、今回はイギリスのスポーツカーのレーシングチーム HERTZ TEAM JOTA スポーツ 

ピットサービスにお邪魔することが出来ました。

 

LMP2クラスはタイヤメーカーはグッドイヤーのみで戦います。

(グッドイヤーはWECのLMP2に単独サプライヤーとしてレーシングタイヤを供給しています。)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

FIA 世界耐久選手権 2023 FIA WEC 第6戦 富士6時耐久レース 観戦してきました。②

まず、日頃からお世話になっております、グッドイヤーさんのブースにお邪魔しました。 

レース用、そしてスポーツタイヤが紹介されていました。

 

 

ロータス・エミーラには EAGLE F1 SUPERSPORTが純正装着されています。

ベストハンドリングカーとして評価が高いですね。

 

 

ランボルギーニ・ウラカン レース仕様

2024年、WEC世界耐久選手権のLMGT3カテゴリーに、ランボルギーニ・ウラカンを投入へ.. とあります。

 

 

 

 

 

グッドイヤーはWECのLMP2に単独サプライヤーとしてレーシングタイヤを供給しています。

 

 

 

 

 

 

タイヤエンジニアより、グッドイヤーレース用タイヤの特性や性能をお聞きすることが出来ました。

 

白いマーキングに注目。 ここにはICチップが組み込まれており、タイヤ温度、摩耗状況等のデータが瞬時にサービスピットに送られ、レース配分やタイヤ交換の時期が判断できるとの事。

 

 

耐久レースにて限界走行を続ける場合、予期せぬトラブルを回避するために最良の判断が必要とされます。

これは市販タイヤにも生かされているとの事です。

 

全ては安全のために。 恐るべし、グッドイヤー・テクノロジー!

 

FIA 世界耐久選手権  2023 FIA WEC 第6戦 富士6時間耐久レース 観戦してきました。

昨日は富士スピードウェイにて行われた、WEC 第6戦 富士6時間耐久レース 観戦してきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

詳細は後ほど!

 

ガソリン代を安くおさえる為の方法をお教えします。約10% は節約出来ます。

 

ガソリン代を安くおさえる為の方法をお教えします。 約10パーセントは節約出来ます。

 

現代の車は停止時のアイドリングは不要です。走りながら徐々にスピードを上げて走行します。

 

車に積んである荷物は最低限で軽い状態で運転しましょう。

 

減速時はなるべくエンジンブレーキを使い、余裕をもって止まります。

 

車間距離をあけてスムーズな運転を心がけましょう。 

発進時はゆっくりと加速し、アクセルはじわりと踏んでください。

 

ガソリンは気温の低い時間帯に給油します。夏場では深夜、早朝がお勧めです。

満タンにしない事も重要です。

 

タイヤの空気圧をこまめに調整します。標準より高めに入れすぎてもデータ上はあまり変わりません。
プラス、コンマ2(0.2)位までがお勧めです。 2週間に1回が目安です。

 

 

残暑お見舞い申し上げます。

タイヤラボ アース(TIRE LABO Earth) マダガスカルの旅より

 

残暑お見舞い申し上げます。

猛暑が続きますが、皆様、脱水症状、熱中症にくれぐれもご注意ください。

立秋とは暦の上で秋のはじまりとされる日ですが、何時になったら涼しくなるのでしょうか..

 

タイヤは暑さで劣化も進みますのでひび割れや空気圧の低下等にご注意ください。

 

8月11日(金)~8月16日(水)まで夏季休業とさせていただきます。

 

休業期間中は大変ご迷惑をお掛けいたしますが、8月17日(木)より通常営業となりますので宜しくお願い申し上げます。

 

【国立科学博物館】に行ってきました。

ティラノサウルス「スコッティー」

 

手前がティラノサウルス「タイソン」、奥がティラノサウルス「スコッティー」の全身復元骨格

 

 

昨日は、【国立科学博物館】に行ってまいりました。 実に35年ぶりの見学でした。

個人的に生き物全般が好きなので、あっという間に丸一日過ぎてしまいます。

 

鎧竜類 ズール・クルリヴァスタトル(Zuul crurivastator)頭部①

北米で最も完全なアンキロサウルス類の標本は皮骨、ケラチン、皮膚痕が残っていました。

 

ズール・クルリヴァスタトル(Zuul crurivastator)②

 

ズール・クルリヴァスタトル(Zuul crurivastator)③

 

流石に展示物は世界一と断言できるものが数多くあり、空調設備も整っている為か高温多湿の日本ではありますが、素晴らしいコンディション、そして配置に圧倒されます。

照明は全てLEDになり、熱による問題も解決された様です。

 

 

生物の多様性という言葉がありますが、星の数ほどの固有種をはじめとする特徴的な生物が存在し、一方で、現在では多くの種が絶滅の一歩手前の危機的状況にあり、中には既に絶滅してしまった種も存在します。

 

標本などのコレクションが、生物多様性の変遷と現状の把握、さらには実際の種の保全に対してどのように貢献しているのか、貴重な標本や関連資料の展示の中から探求し、未来を見据える事が重要であると感じます。

 

この生き物たちの繋がり、そして命のリレーにより、地球では豊かな生態系が保たれているのです。

 

古代サメ メガロドンの歯

 

シーラカンス目 アクセルロディクティス Axelrodichthys araripensis 化石

 

モーターサイクル用 タイヤ交換もお問合せ下さい。