今話題のオールシーズンタイヤ
グッドイヤー ベクター フォーシーズンズ（Vector 4Seasons）の魅力！
カタログでは、日本の四季に見合ったオールラウンドな高性能がウリになっており、
高速道路等のタイヤチェーン規制下においても走行可能なオールシーズンタイヤということです。
もちろん、一流タイヤメーカーがここまで自信に満ち溢れた宣伝をする..
ということは本当に良い製品なのでしょう。
（細部の説明はメーカーホームページに記載されておりますので、ここでは割愛させていただきます。）
この商品、弊社でもお問い合わせが多く、でも実際にはどうなのか.. というような疑問があったのです。
具体的にはトップクラスのスタッドレスタイヤに比べ、極寒のアイスバーンでどこまでついていけるのか？
ライフは、静粛性は、最後に燃費は？.. というようなものです。
確かに、そんな魔法のようなタイヤは存在しない訳であり、
予算に余裕があったなら冬専用のスタッドレス + 高性能サマータイヤが間違いのない選択です。
（ただ置き場所等の問題がネックですが。）
性能差、これを見極めるには、実際に体感する事。
つまり、同一条件による乗り比べしかないと思っておりました。
そこにメーカー様から嬉しいお誘いが、、
（そうです、）タイミング良く、同一車両による試乗会でした。
どうせなら、人気スタッドレスタイヤ、（以下、順不同）ブリヂストンVRX、ヨコハマIG50、ミシュランXI3、もちろん、グッドイヤー ICE NAVI 6 等と性能を比べてみたいと思っておりました。
さて、試乗会での感想ですか？.. これが予想外の展開に.. （予想順位が、、）
次回に続きます。