今回はポルシェ997カレラ、ホイールバランス調整（マッチングバランス調整）のご報告です。
先日、都内在住の方からのお問い合わせがあり…
新品タイヤ交換後に（他店様にて）高速域での車体振動、及びハンドル振れが見られるとの事..
（タイヤ購入店で数回、ホイールバランス調整と組換えも実施したようですが、良くならずご来店されました。）
「お任せください、もちろん他店様からのご購入品でも、ホイールバランス調整・マッチングバランス作業が可能です。」
タイヤは純正サイズ、ポルシェ承認タイヤ ミシュラン Pilot Sport（パイロットスポーツ） PS2
F 235/40R18 91Y N4、R 265/40R18 101Y N4 が装着されていました。
弊社で点検したところ、やはりアンバランス（組み付け不良）との結果でした。
実はこのミシュラン Pilot Sport（パイロットスポーツ） PS2、このタイヤの場合、慣れていないとプロでも難しく、ホイールバランス不良（嵌合不良）のケースが一番多いタイヤなのです。
作業はホイールからタイヤを一旦外して再度組替え、ユニフォミティマッチングバランス調整を行います。
（ 特に超扁平タイヤにおいて大変効果のある方法です。）
まず、フロントタイヤから始めます。
念のために純正ホイールの精度、及び歪みをチェックします。
再度、組み換え作業を行います。（位置をずらします。）
フロントタイヤの組み換えが出来上がりました。
今度はリアタイヤの組み換え作業です。
このようにランフラット対応チェンジャーにて外します。
もちろんリアホイールも念のために精度、及び歪みをチェックします。
バランサーにてチェックしながら、何度か組み換え作業を行います。（位置をずらします。）
リアタイヤの組み換えが完了しました。
ホイールバランス作業は、高精度シェンク製バランサー（水平回転式）にてチェックします。
縦振れ、横振れがあると車本来の性能を発揮できません。
合格レベルです。 マッチングバランス調整、4本全て完了しました。
これでマッチングホイールバランス調整は納得のレベルで完了。
今度はスムーズなドライビング、高速走行が可能かと思います。
オーナー様、今後ともよろしくお願いいたします。
夕方にオーナー様より、「ハンドルの振れ、車体振動が解消しました。」 とのお電話をいただきました。
ご丁寧にありがとうございます、今後も引き続きよろしくお願いいたします。